國內(nèi)各工廠、企業(yè)壓縮空氣輸送管道均是直線型，單向管道，這樣會造成前端工作崗位可以正常工作，后端崗位壓力及流量供應不足。另外，在安裝設計時，沒有考慮分段區(qū)控制閥的設置，一個區(qū)域或一臺設備出現(xiàn)故障會造成全廠停產(chǎn)誤工。在安裝時，也很少考慮排水問題，很多企業(yè)的壓縮空氣輸送管道非常凌亂，有空中飛的，也有地下埋的，錯綜復雜，無法排水。

也有部分廠家采用PVC或PPR作為輸送管道，由于其伸縮率較大，而沒有考慮到伸縮口的問題。因此，在設計和安裝壓縮空氣輸送管道時，一定要讓有壓力管道資質(zhì)和具備專業(yè)設計和安裝和公司來設計、規(guī)劃和安裝。壓縮空氣管路以便保證生產(chǎn)企業(yè)的正常運轉，提高效率、降低成本，保證品質(zhì)。

主管路不要任意地縮小或者放大，如果必須縮小或放大時必須配合漸縮管，否則的話很容易以為壓力的增加，而導致大的壓力損失；同時會由于氣體的沖擊壓力，使管路的壽命大大縮短。

壓縮空氣管路廠家要考慮到過長距離造成的壓力損失，即壓力降的問題。對于用氣點相對較多的工廠，可鋪設環(huán)形供氣管道，主管道的管徑加粗到空壓機出口管徑的二至三倍。環(huán)形管道在必要時可在管道的中間位置加裝儲氣罐。

壓縮空氣是汽車涂裝車間生產(chǎn)所需的一種重要的能動資源，能否控制好壓縮空氣的潔凈度關系到涂裝的成本與質(zhì)量。涂裝車間內(nèi)的壓縮空氣管路在焊接過程中會使焊渣、油漬、灰塵等在管道內(nèi)堆積。