壓縮空氣管路，空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車處理。?大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投試驗(yàn)。空氣在高速流動(dòng)過程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。

清洗原理：以壓縮空氣為動(dòng)力氣源，采用清洗槍向要清潔的管里發(fā)射一顆清洗棉球：清洗棉球作為百分之十的高分子化合物的特制耗材，其沿著管路高速運(yùn)動(dòng)，與管內(nèi)壁充分強(qiáng)力摩擦來達(dá)到清潔管路的新式物理清洗工藝方法。

在清洗管的同時(shí)還可以起到檢測壓縮空氣管路是否清洗的干凈。冷卻水系統(tǒng)故障?？諝鈮嚎s機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、壓縮空氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。?

為了避免檢修時(shí)影響全站或其他空壓機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間必須裝截止閥門。壓力、流量儀表的裝設(shè)位置及其表面大小應(yīng)能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應(yīng)使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。由于環(huán)境污染，目前空氣還含有二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等有毒氣體。??干空氣的分子量為28.96，在0℃、760mmHg柱時(shí)的密度為1.293g/m3。??

空氣經(jīng)過機(jī)械壓縮以后就成了壓縮空氣，用作生產(chǎn)壓縮空氣的設(shè)備通常稱為空氣壓縮機(jī)，運(yùn)輸壓縮空氣成為壓縮空氣管道或空壓機(jī)管道。人類很早就懂得使用壓縮空氣，現(xiàn)在壓縮空氣已是人類生產(chǎn)、生活中一種不可缺少的動(dòng)力。隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，對壓縮空氣質(zhì)量的要求也越來越高，而且呈多樣化。