固定的壓縮空氣管路分配網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該被測(cè)量，這樣才能使管道中的壓力降不超過0.1 bar，在壓縮機(jī)與消費(fèi)偏遠(yuǎn)點(diǎn)之間。連接軟管、軟管接頭等配件的壓降必須添加到這一點(diǎn)上。正確測(cè)量這些組件是尤其重要的，因?yàn)榇蟮膲航到?jīng)常發(fā)生這樣的連接上。

當(dāng)壓縮空氣管道公稱直徑小于50毫米時(shí)，工作壓力小于1.6mpa就不屬于壓力管道，反之，當(dāng)管道壓力大于1.6mpa以上，就屬于壓力管道。當(dāng)管道公稱直徑小于25毫米時(shí)，工作壓力小于0.6mpa，則不屬于壓力管道，反之，工作壓力大于0.6毫米，就屬于壓力管道。

確定壓縮空氣管路布置方式

（1）空壓管道布置一般為樹形和環(huán)狀形，為了防止增加設(shè)備或生產(chǎn)線時(shí)造成某一支路氣量不夠，建議采用環(huán)狀形，能防止氣壓不足。

（2）由于處于車間，且車間配備有集中管道吊架，故壓縮空氣管道采用架空敷設(shè)，固定在吊架上。

（3）分支管道前安裝總閥門，后面的管道每隔0.5 m開口安裝DN15的氣嘴，用于設(shè)備用氣，且安裝一個(gè)壓縮空氣過濾流量充足的油水分離器，從而確保氣動(dòng)工具、設(shè)備的正常操作和延長(zhǎng)使用壽命。

（4）壓縮空氣主管路應(yīng)量避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎道（內(nèi)角小于90°）現(xiàn)象，管道應(yīng)有順流方向的0.002～0.003的坡度，壓縮空氣支管路是主管路的分支時(shí)，應(yīng)采用“鵝頸”狀連接方式，以免主管路中的冷凝物直接進(jìn)入到支管道中。

（5）在分支管路末端低處安裝一個(gè)排污口，以便不定時(shí)對(duì)管路中的污物進(jìn)行排放。

空氣管道常用的管材為無縫鋼管。壓縮空氣管道系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閥門、減壓裝置、排油水器、補(bǔ)償器、配氣器及計(jì)器儀表等，均按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行選用和加工。壓縮空氣管道管材及管件需進(jìn)行外觀檢查。高壓管道的管材要使用磁力探傷等方法進(jìn)行無損檢驗(yàn)。管材在加工前要進(jìn)行除銹和涂防銹漆，閥類應(yīng)進(jìn)行清洗、研磨和水壓試驗(yàn)。

主管道應(yīng)呈環(huán)形回路，以保證每個(gè)支管路有充足的流量和穩(wěn)定的壓力，整個(gè)環(huán)形主管道應(yīng)呈約0.5-1%角度傾斜，以便在管道低處安裝自動(dòng)排水閥，排出收集的冷凝物。主管道的安裝應(yīng)盡量避免向下的彎通，假如因建筑物的結(jié)構(gòu)無法避免的話，可以在每個(gè)低點(diǎn)安裝自動(dòng)排水閥。